Luciano Burti foi um dos dez pilotos do grid que se classificou para Mobil Super Final. Na fase decisiva da Copa Caixa Stock Car, o representante da Itaipava Racing Team pontuou nas três disputas, com um décimo lugar em Santa Cruz, foi sétimo em Londrina e no Distrito Federal ficou em  13º.

Com o sexto lugar na tabela de classificação, totalizando 226 pontos, ele já não tem mais chances de chegar ao título. Mesmo assim, o piloto aproveita para comentar sobre a disputa entre Cacá Bueno (Red Bull Racing) e Max Wilson (Eurofarma RC).  Mas não revelou sua torcida, ficou apenas com uma análise baseada nos resultados. Burti destacou a excelente de campanha de Thiago Camilo (Ipiranga RCM) durante a temporada.

Luciano Burti, Itaipava Racing Team – #14
“Pela campanha que fez, o Thiago Camilo é quem merecia ficar com o título desse ano, afinal, venceu três corridas e foi o mais constante na primeira fase do campeonato. Mas nessa fase final, o Cacá esteve um nível acima dos pilotos da superfinal, então merece o título”, analisou.

“Acho que o Velopark não permite muitas ultrapassagens, mas por ser a primeira vez que termina no Rio Grande do Sul, o público de lá, que comparece sempre ao autódromo, deve lotar as arquibancadas e isso compensa muito”, comentou. (Beatriz Karoline de Paula)

O paulista Luciano Burti volta a disputar um título da Stock Car. Depois de conquistar a vaga na disputa de Salvador, tendo cruzado a linha de chegada na quarta posição, o piloto da Itaipava Racing Team  comentou, de forma resumida, sobre as dificuldades ao longo do ano. “A primeira parte da missão está cumprida. Não foi confortável chegar aqui sob pressão, precisando forçar sem exagerar, mas conseguimos”.

Burti comenta que a partir de Santa Cruz, o foco é total na decisão e que será preciso impor um ritmo e um estilo mais agressivo. “Agora, precisamos de força total para a fase decisiva. Neste ano, percebemos que ser conservador nem sempre é a melhor ideia. Então, temos que ir para cima, etapa por etapa, para ver o que dá no final”, considerou.

O ex-piloto de Fórmula 1 também salientou o trabalho da equipe para poder disputar o título, e inclusive do  companheiro David Muffato, que tinha chances mais remotas de entrar na Mobil Super Final.

“Sempre tive uma relação muito boa com meus companheiros de equipe. E não é de hoje que estamos trabalhando bem. Quando vi que era o David atrás do meu carro, sabia que poderia contar com ele no sentido de não me atacar, porque para ele não mudaria as coisas. Essa classificação para a superfinal é resultado direto de um trabalho de equipe”, contou Luciano Burti.

Mesmo após a vitória em Campo Grande, na quinta etapa da Copa Caixa Stock Car, e de ocupar a sexta posição na classificação geral do campeonato, com 41 pontos, Luciano Burti, da Itaipava Racing Team, considera que ainda não dá para pensar na Mobil Super Final. “Em Campo Grande tive um ótimo resultado, e conquistei a vitória, mas mesmo assim ainda não para pensar que estou garantido no playoff. A Stock Car é muito competitiva e equilibrada. As situações mudam rapidamente. Qualquer deslize, você perde uma grande chance”, analisa Burti. O piloto também considera que faltando três provas para definição dos dez que seguem para a próxima fase, muita coisa pode acontecer. “Ainda temos três corridas, não dá para ficar fazendo contas. Agora quero focar e fazer a lição de casa, o objetivo é marcar pontos”, considera

Luciano Burti vence etapa da Stock Car em Campo Grande Piloto da Itaipava Racing Team assumiu a liderança na largada e imprimiu ritmo forte para ganhar pela primeira vez em 2011 Estamos enviando fotos do piloto Luciano Burti, que acaba de vencer a quinta etapa da temporada da Stock Car, disputada neste domingo (5), em Campo Grande (MS). Luciano Burti largou em segundo lugar, assumiu a liderança logo na primeira curva e manteve a primeira colocação mesmo após os pit stops. Foi a segunda vitória de Luciano Burti na Stock Car. A primeira havia sido na etapa de encerramento da temporada 2009, no circuito de Tarumã (RS).

No dia 15 de maio a Família Stock Car vai invadir o sul do país para os desafios da quarta etapa da Copa Caixa Stock Car. O Autódromo Internacional do Velopark

será palco das emocionantes disputas da Copa Caixa e muitos pilotos, a maioria deles, já começa a fazer conta.

Isso porque a prova no Rio Grande do Sul será quarta do ano, e equivale à metade da primeira fase, quando os pilotos precisam descartar os dois piores resultados. Vale lembrar que os dez melhores até a oitava etapa, brigarão pelo título da temporada 2011 nas quatro provas finais.

Luciano Burti é o pole do 2º GP Ribeirão Preto da Copa Caixa Stock Car. O piloto da Itaipava Racing foi quem conseguiu o melhor desempenho nos 2.395 metros do circuito de rua montado na cidade do interior paulista e faturou o cheque de R$ 4 mil destinado ao dono da Super Pole Pioneer. Amanhã, na terceira etapa da temporada 2011, o ex-piloto da Fórmula 1 admitiu que não terá vida fácil. “Ao contrário do que todo mundo pode pensar, largar na frente aqui não é meio caminho andado para a vitória. Se fosse em um autódromo, até poderia ser, mas em pista de rua, cada curva é um desafio. Temos muito trabalho ainda até a vitória”, explicou.

Na corrida marcada para este domingo, a partir das 11h30, com transmissão ao vivo da Rede Globo dentro do Esporte Espetacular, Cacá Bueno (Red Bull Racing) irá dividir a primeira fila com Burti. Na tomada de tempos realizada à moda antiga – duas voltas lançadas para cada piloto – Burti registrou 1min08s434 e ficou torcendo. Cacá Bueno bem que tentou acabar com a alegria alheia, mas cruzou em segundo por apenas um milésimo. “Minha volta foi muito no limite”, contou o dono da Super Pole Pioneer. “E foi boa porque deu tudo certo. Eu poderia ter forçado além da conta e ficado no muro, como aconteceu em Salvador no ano passado”, lembrou Burti.

Burti largará pela terceira vez na posição de honra da principal categoria do automobilismo brasileiro, mas sabe que o trabalho para conquistar sua segunda vitória será árduo – as duas poles anteriores fora em 2006 na pista de Santa Cruz do Sul e Tarumã. “Agora é manter os pés no chão, porque amanhã tem uma corrida longa. Outras dificuldades podem aparecer”, completou o experiente piloto comandado por Ereneu Boettger. O chefe da equipe também comentou o trabalho deste sábado. “Desde o primeiro treino, já percebemos que estávamos no caminho. Andamos com pneus da prova de São Paulo, e estamos bem satisfeitos. Mas vamos esperar a corrida de amanhã para vermos como será”, disse Boettger.

A nova temporada da Stock Car começou com uma corrida bastante movimentada, neste domingo (20), em Curitiba (PR). Com boas disputas do início ao fim, além da intervenção do safety car na nona das 32 voltas completadas, a prova terminou com vitória de Thiago Camilo, da Ipiranga Racing. A etapa trouxe logo de cara os primeiros pontos para a Itaipava Racing Team, agora sob nova estrutura, chefiada por Ereneu Boettger. O time teve dois carros dentro da zona de pontos: Luciano Burti foi o quinto colocado e David Muffato terminou em oitavo na etapa de abertura do campeonato no Paraná.

Um resultado bastante comemorado especialmente em função das circunstancias, já que ambos largaram em posições intermediárias e chegaram a rodar durante a corrida, tocados por adversários. “Na largada, acabei me tocando com o carro da frente, o que danificou a frente do carro e tirou performance, o capô levantou e eu não enxergava direito. Depois, recebi um toque do Valdeno (Brito), acho que ele deu uma errada, e aí pensei que talvez fosse fim de prova”, lembra Luciano Burti. Mas não era. Longe disso.

“Conseguir continuar já foi lucro, mas imprimi um bom ritmo na sequência, fiz as ultrapassagens que precisava e chegamos em quinto lugar, o que é um resultado muito bom para um início de campeonato. Agora, vamos com os pés no chão para a próxima etapa, trabalhar bastante para conseguir outro bom resultado”, destaca Luciano Burti. A dupla da Itaipava Racing Team foi beneficiada também pela boa estratégia do time: ambos foram chamados aos boxes no mesmo momento, exatamente na entrada do safety car. Quando voltaram, estavam em totais condições de pontuar bem.

“Depois do pit stop, eu já estava bem perto da zona de pontos, aí senti o potencial do carro, o ritmo dos outros, e vi que dava para ganhar posições”, conta David Muffato, que cruzou a linha de chegada bem perto do sétimo colocado. A corrida dele por pouco não acabou mais cedo. “Eu fiz uma largada excelente, já estava perto dos dez primeiros colocados na primeira volta (saiu em 24º), mas aí fui tocado no miolo, rodei e pensei que fosse preciso parar. Mas aí a equipe entrou no rádio, me falou para continuar e acertou muito na estratégia”, acrescenta o piloto, campeão da Stock Car em 2003.

A próxima etapa da Stock Car está marcada para 3 de abril no Autódromo de Interlagos – José Carlos Pace, em São Paulo (SP).

A equipe Itaipava Racing Team confirmou nesta sexta-feira (10 de dezembro 2010) que passará a utilizar a estrutura comandada por Ereneu Boettger na próxima temporada da Stock Car. O acordo é válido para os campeonatos de 2011 e 2012. A dupla de pilotos está definida com Luciano Burti e David Muffato.

“Estou muito satisfeito e muito orgulhoso por ter a oportunidade de comandar a Itaipava Racing Team e trabalhar novamente com Luciano Burti e David Muffato”, comenta Ereneu Boettger. Foi exatamente sob o comando dele que os dois pilotos conseguiram seus melhores resultados na Stock Car.

“É como o filho que volta para casa. Nesta estrutura eu conquistei o meu título, minhas vitórias, e espero que este retorno seja também de muito sucesso”, afirma David Muffato, que foi campeão com Ereneu Boettger em 2003. Luciano Burti trabalhou com ele mais recentemente, em 2009.

“Quando deixei a estrutura comandada por ele, disse que gostaria de voltar um dia. Só não imaginei que seria tão rápido. Tive bons resultados lá, minha primeira vitória, terminei o campeonato em quinto, e o que sempre me chamou a atenção foi o bom trabalho deles, a forma como cuidavam do carro”, destaca Luciano Burti.

Ereneu Boettger afirma que o fator mais importante neste trabalho é a continuidade assegurada – algo que tem sido decisivo na Stock Car. “Temos exatamente o que uma equipe precisa para alcançar os objetivos, um contrato mais longo, com boa estrutura e pilotos de alto nível que já conhecemos e que já nos conhecem”, revela Ereneu Boettger.

A próxima temporada da Stock Car tem início marcado para o dia 20 de março de 2011.